Напомним: в пятницу вечером авиадиспетчеры в Испании начали очень странную забастовку. Они просто ушли с рабочих мест - мол, плохо себя чувствуют. Подробнее читайте здесь. Небо над Пиренеями было парализовано почти сутки. До тех пор, пока правительство не объявило в стране чрезвычайное положение на 15 дней и не пригрозило диспетчерам уголовным преследованием (они сейчас считаются официально мобилизованными). 

В субботу к вечеру воздушное движение в Испании постепенно нормализовалось. Но за сутки хаоса пострадали около 400 тысяч пассажиров, чьи рейсы были задержаны или отменены! (это данные правительства Испании). Теперь надо вывозить и их, и выполнять обычные рейсы. А для этого перекраивать сетку воздушных коридоров над Европой и Атлантикой. 

В первую очередь диспетчеры подкузьмили своим соотечественникам - те как раз в пятницу вечером и в субботу утром собирались лететь на 5-дневные каникулы по случаю сразу двух государственных праздников (в Испании 6 и 8 декабря - выходные дни). 

В субботу, 4 декабря, были задержаны рейсы из Москвы в Мадрид, Барселону и обратный рейс с Тенерифе. Как обстоят дела 5 декабря, когда в Испании официально прекращена забастовка? 

Утренний рейс национального перевозчика "Иберия", который должен был стартовать из "Домодедово" в 7.25 утра, отменен. Авиакомпания предлагает пассажирам перебронировать билеты на ближайшие дни без доплат.

Рейс "Трансаэро" в Барселону улетел в воскресенье в 11 утра с задержкой всего на полчаса, как и самолет "Аэрофлота" 

А вот с обратными рейсами из Испании в Россию все сложнее. Совместный рейс "Иберии" и S7 из Мадрида в Москву по расписанию должен был приземлиться в 21.40 4 декабря. Он задержан до 20.15 воскресенья - практически на сутки. Борт S7 из Аликанте вместе двух часов ночи 5 декабря ждут в "Домодедово" лишь в 19.40. Самолет "Аэрофлота" из Малаги в воскресенье прибыл в Москву с 4-часовым опозданием - в 10.43 вместо 6.40 утра.